"Alle oplaadapparaten foar stroomferbiningen dy't minsken yn 'e takomst sille brûke sille ien inkele stroomferbining hawwe, sadat elk elektrysk auto kin wurde brûkt om op te laden," sei Gery Kissel, iae's haad fan hybride bedriuwsgroep, yn in ferklearring.
SAE International kundige koartlyn de noarmen oan foar opladers foar elektryske auto's.De standert fereasket in unifoarme plug-in plug-in foar plug-in en batterij elektryske auto's, lykas ek oplaadsysteem foar elektryske auto's.
Oplaadkoppel foar elektryske auto's J1722.Ferklearret de natuerkunde, elektrisiteit en operaasjeprinsipe fan koppeling.De koppeling fan it oplaadsysteem omfettet in krêftferbining en in auto-jack.
It doel fan it ynstellen fan dizze standert is om in oplaadnetwurk foar elektryske auto's te definiearjen.Troch de SAE J1772-standert te fêstigjen, koene autofabrikanten deselde blauprintsjes brûke om stekkers te meitsjen foar elektryske auto's. Fabrikanten fan oplaadsystemen kinne deselde blauprinten brûke om stroomferbiningen te bouwen.
De ynternasjonale maatskippij fan auto-yngenieurs is in wrâldwide organisaasje.De feriening hat mear as 121.000 leden, benammen yngenieurs en technyske saakkundigen út 'e loftfeart-, auto- en kommersjele auto-yndustry.
De J1772-standert waard ûntwikkele troch de bedriuwsgroep J1772-standerts.De groep bestiet út 'e liedende fabrikanten en leveransiers fan' e wrâld foar auto-apparatuer út Noard-Amearika, Jeropa en Aazje, fabrikanten fan oplaadapparatuer, nasjonale laboratoaria, nutsbedriuwen, universiteiten en organisaasjes foar ynternasjonale noarmen.
Posttiid: 13 oktober 2019